新闻动态   News
搜索   Search
你的位置:官网首页 > 公司新闻 >

JFE“Ferro Coke”炼铁新技术进入新试验阶段

2019-10-16 08:35      点击:
   【中国汽车材料网】JFE将使用“Ferro Coke”高炉原料加速下一代炼铁技术开发。目前在西日本地区建造了一座试验工厂,是东日本试验工厂的10倍,预计明年3月份完工。经过试运行,将于7月份进入30天重复测试。这一技术使用了超级计算机对铁焦颗粒轨迹进行分析,通过固液混合技术,控制干馏风炉的气体量和温度,对试验高炉和实际高炉内的最佳配置进行确立。      这一项目是由新能源产业技术综合开发机构(NEDO)和JFE钢铁、日本制铁、神户制钢三家高炉炼钢厂联合开发的“环保型炼铁工艺开发和利用”。在炼铁过程中,通过将煤炭(70%)和低品位矿石(约30%)进行混合成形、干馏得到一种复合球团,包含金属铁和焦炭。在煤炭变为焦炭过程中,通过金属铁与CO2反应生成还原性球团,大大提高了催化反应的反应速度。由于CO浓度的增加,铁矿石的还原反应在较低温度下也会进行,降低了使用还原材料的比例。能够使用劣质煤和铁矿石进行节能,同时减少二氧化碳的排放。目前高炉预计可以节约10%的能源,并将高品位煤的使用比例减少20%,明年开始,将进行先导研究,待京滨工厂设备完善后,进入研发第三阶段,争取在2022年前进行技术确认。整个试验场建设费用约为150亿日元(政府补助一半)。      西日本福山工厂正在建设的试验工厂最大特点是尺寸大小。与京滨工厂相比,产量由30吨增加到300吨,混炼机处理量由750升增加到4000升,干馏炉风口由一对增加到四对。虽然基础技术已经确立,但仍需使用大型试验设备进行更实际的试验。在京滨试验工厂,曾有长达40天的长期运行,但大部分时间是间歇运行。此次福山工厂计划进行长达30天的长期运行。此外,在固液混合成形时,采用大阪大学的超级计算机(OCTOPUS)对数十亿颗粒轨迹进行计算也将在今年内完成。此外,还将对试验高炉和实际高炉旋转方向、旋转参数、投入角度等进行研究。钢铁研究所将在数值分析和模拟技术方面进行研究合作。   连接技术 新能源 标签: 炼铁技术 催化反应  
注:本网转载是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。
 
如果您有汽车材料相关文章,欢迎给我们投稿,Email:[email protected]。在线投稿
  • 下一篇:面向汽车前装市场,AUTO TECH 2020 武汉国际汽车电子技术展览会与您相约武汉
  • 上一篇:匹配丰田LQ 松下研发增强现实抬显系统
  打赏  更多>同类资讯 0相关评论
推荐图文 JFE“Ferro Coke”炼铁新技术进入新试验阶段
  • JFE“Ferro Coke”炼
中广核俊尔粤海产业园年产2万吨改性高分子材料项目签约仪式顺利举行
  • 中广核俊尔粤海产业园
计划2020年投产 博世开始研发碳化硅
  • 计划2020年投产 博世
本钢研发成功高强度热镀锌双相钢DP780
  • 本钢研发成功高强度热
推荐资讯
  • 太钢纳米新材料进入新能源汽车领域
  • PPG收购涂料制造商WhitFord全球公司
  • 朗盛将投资2亿欧元 拓展阻燃剂业务
  • 【汽车材料网】汽车原材料一周价格趋势分析(2018.12.07)
  • 免费发布信息B2B平台—电商平台
  • 鞍钢西昌钢钒通过戴姆勒&北京奔驰产线认证
  • 攀钢西昌钢钒汽车面板用钢成材率创新高
  • PPG收购70年历史的汽车修补漆制造商SEM
  • 改性塑料在汽车轻量化上的应用
  • 铝加工产品研发制造商中国忠旺与捷豹路虎签署合作协议
点击排行
  • 40781科学家研发螺旋状复合材料 有望提高汽车燃油经济性
  • 38572太钢纳米新材料进入新能源汽车领域
  • 38333镍将在即将来临的电动汽车革命中发挥日益重要的作用
  • 38324磷酸铁锂正在车用动力领域打响“翻身仗”
  • 37095美国科学家开发锂电池替代品:或减少对稀有金属依赖
  • 26666科学家研发大规模从油田提取氢气的技术 可为氢动力汽车提供动力
  • 24997山钢日照公司汽车高强钢DP590厚规格产品试冲成功
  • 23958邯宝冷轧厂成功开发超高强汽车用钢Q&P
  • 20159新款马自达3超高强度钢板使用率提高2倍 大大提高碰撞安全性
浏览更多..汽车材料馆 浏览更多..社区热帖 苏州新金相金属材料有限公司 铆接 精密技术